今年一季度，面对传统淡季、疫情等多重不利因素，盐城加速构建“海上联结南北、内陆贯通东西、向海融入中日韩”双循环新格局，新开辟3条内河集装箱航线（射阳内河港至太仓港航线、大丰港内港池至上海港宜东码头航线、大丰港内港池至宿迁港航线）和1条海港集装箱航线（盐城港大丰港区至南通吕四港航线），此次航线的开辟打通了盐城港至上海港的内河航线，加密了至淮河生态经济带沿线城市的水运通道，对接上海、南通等长三角重点城市的海上大通道进一步畅通。
面对疫情暴发、公路运输不畅，盐城港“沪盐专线”发挥重要作用，不断加密班次，已实现一周八班运行，其中沿海航线一周五班、内河航线一周三班，将保供物资源源不断地运送到上海，全力守“沪”“菜篮子”“米袋子”。
一季度，盐城港完成货物吞吐量3185.7万吨，同比增长85.3%，完成集装箱量13.65万TEU，同比增长91.33%。截至目前，全市共有海港、内河集装箱航线24条，其中海港航线10条、内河航线14条，顺利实现“开门红”！
（转载自市交通运输局办公室）
