省港口集团持续推进航线布局网络化、揽货体系网格化，以太仓港、南京港为枢纽，推动“运河战略”落地生根，不断拓展新市场新增量，不断完善新通道新网络，近期新开一批精品近洋航线和内河航线。
集装箱公司“太仓—胡志明”航线首航
3月26日，靠泊在集装箱公司太仓正和码头13泊位的“锦和”轮完成最后一箱吊装，标志着太仓正和码头第二条东南亚集装箱班轮航线正式开通。至此，太仓正和码头近洋航线增至每周15班。该航线共投入3艘1700标箱集装箱船舶，每周五开航，7天直达越南胡志明港。
在沪太同港效应的推动下，太仓正和码头业务量稳步提升，一季度同比增长39%。下一步，太仓正和码头将进一步整合市场资源，深化与上海港的互动联合，更深层次融入长三角一体化发展。
江苏远洋“太仓港—阜宁港”内河航线开通
3月28日，装载28TEU重箱的“淮海96”轮自盐城港阜宁港区始发前往太仓港，标志着“太仓港—阜宁港”内河航线顺利开通。
该内河航线由江苏远洋中集东瀚公司实际运营，目前计划投入2艘船，每周2班，未来将逐步加大运力投入，实现“天天班”，力争打造为内河航运精品航线。该航线的开通，不仅有效提升了货物运输便捷性和经济性，为阜宁及周边地区广大企业降低物流成本约500元/TEU，还打通了阜宁港区通江路线，构建起苏北地区至太仓港内河集装箱运输新通道。
江苏远洋“润太穿巴”首航
3月30日，随着一箱箱集装箱装卸至执行“镇江—太仓”穿巴航线首航任务的“齐鲁号”轮上，江苏远洋通海航运公司“润太穿巴”成功首航。
“润太穿巴”的开通，有利于镇江港与太仓港形成优势互补、联动发展的新格局，是串联江苏省内河沿江港口的新纽带，也是江苏远洋构建内外并举、干支协同、高效运转的长江区域航线网络体系的重要抓手。
（转载自江苏省交通运输厅）
