在推进沿海高质量发展中，黄海新区是盐城赢得优势、赢得主动、赢得未来的主战场、增长极。“盐城港集团作为盐城向海发展的主阵地之一，将按照黄海新区建设发展动员大会部署要求，坚决扛起‘架起盐城走向世界海上大通道’的时代使命，为打造沿海经济新增长极发挥重要的引擎作用。”11月21日，江苏盐城港控股集团有限公司党委书记、董事长、总经理周正雄在接受记者采访时表示。
沿海没有港口，大海就是尽头；沿海有了港口，就打开了走向世界的窗口。“盐城对港口的需求从没像今天这样迫切，黄海新区建设发展动员大会，不仅擘画了黄海新区未来发展的宏伟蓝图，也为我们港口的发展提出了明确的要求。”周正雄说，盐城港将以时不我待的紧迫感，以昂扬劈波斩浪开新局的拼搏姿态，在高水平建设黄海新区中奋勇争先，努力干出一片新天地、新蓝海。
围绕建设“五新港口”，在提升港口能级上奋勇争先。聚焦绿色、生态、智慧、平安、美丽“五新港口”建设，全力构建沿淮河生态经济带和环黄海生态经济圈“一带一圈”重要节点枢纽港。立足全局抓规划，在黄海新区的总规基础上，加快编制滨海港区、响水港区控制性详细规划和两县内河港规划，充分发挥岸线资源最大效应。科学有序抓项目，加快实施滨海港区20万吨级航道、响水港区灌河口5万吨级航道等重大基础设施项目，到“十四五”末两港综合通过能力超亿吨。超前谋划抓转型，努力向零碳港口转型，结合周界封闭管理推进美丽港建设。
围绕建设淮河出海门户，在服务产业发展上奋勇争先。坚持“内河港口网络化、河海联运一体化”，全面提升服务产业能力水平。畅通以港口为龙头的综合交通运输体系，加速推进“高速连港区、铁路接港口、内河通码头”，促进港口与腹地有效衔接，打造“公铁河海”联运的国家级现代物流示范园。健全以“港口+”为关键的现代物流产业链集群，充分发挥两个一类开放口岸叠加优势，大力建设保税仓储、集装箱堆场等配套设施，构建集国际运输、物流仓储、加工配送于一体的物流产业集聚区。
围绕构建航运新格局，在引领双向开放上奋勇争先。坚持“做优内河、主攻近海、探索近洋”，加快融入国际国内双循环。推进近海航运成“线”，在海上“连接南北”，进一步做强沿海内支线，向北进入环渤海连接青岛、大连、营口，向南通过长三角连接厦门、广州，全面辐射东北、华北、华南。推进内河航运成“网”，在内陆“贯通东西”，立足淮河生态经济带出海门户，主动向淮河、大运河上游进军。推进东北亚区域“小循环”，在近洋融入“中日韩”，加强釜山航线的运营维护，依托中韩贸易产业园，全力打造面向东北亚开放平台。
围绕提升运营管理能力，在锻造港航铁军上奋勇争先。通过上下联动、内培外引，全力锻造“看得出、站得出、豁得出”的队伍，全面打造一支坚守在黄海新区阵地上的港航铁军。
风起潮生，自当迎风破浪。周正雄表示，盐城港集团将认真贯彻落实黄海新区建设发展动员大会精神，焕发“而今迈步从头越”的豪情，发扬“不待扬鞭自奋蹄”的精神，一张蓝图干到底，争当服务经济发展先行军，勇做盐城向海发展主力军，在黄海新区建设大潮中展现更多的港口作为。
（转载自盐阜大众报）
