晨曦微露。海平面上，一轮红日冉冉升起，阳光映照着海港的迷人与神奇，新兴与璀璨。
在竞争中成长，在创新中壮大，在开放中变强。自成立以来，江苏盐城港控股集团将“一体化”作为城市发展新动能，积极应对外部环境变化，不断深化内部改革、创新服务模式，重塑内生发展动力，一路开疆拓土、破冰前行，用一个个亮眼成绩尽展“龙头”担当。
岁月更迭，大潮再起。新的一年，盐城港控股集团坚决贯彻落实市委市政府“12357”的思路举措，按照“坚持一条主线、突出两大主题、破解三大难题、构建四个链条、建设五新港口、推进六个调优”的总体工作思路和工作举措，奋力谱写“争当表率、争做示范、走在前列”的新篇章，在盐城勇当沿海地区高质量发展排头兵的新征程上，扛起更大责任，发挥更大作用，作出更大贡献。
踔厉奋进
一体化改革红利不断释放
2021年，盐城港吞吐量突破1亿吨大关，同比增长62.38%，其中内外贸分别同比增长63.85%和58.52%，集装箱吞吐量达到40万标箱，同比增长50%。按交通运输部统计数据，货物吞吐量和集装箱吞吐量增速均为全国沿海54个港口第二位。
“这是一个历史性跨越，标志着盐城港向着‘海上联结南北、内陆贯通东西、向海融入中日韩’的双循环新格局又迈出坚实的一步。下一步，在市委市政府的坚强领导下，盐城港将持续争当经济发展先行军，勇做盐城向海发展主力军，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开！”盐城港控股集团有限公司党委书记、董事长、总经理周正雄坚定地说。
2020年6月16日，按照盐城市“面朝大海、向海发展、赋能未来”的发展要求，盐城港控股集团应运而生。自成立以来，相继整合大丰港区、射阳港区、滨海港区、响水港区4个沿海港区和5个内河港区，盐城港以崭新面貌架起盐城走向世界的海上大通道。
星光不问赶路人，历史属于奋斗者。2021年，在市委市政府的坚强领导下，盐城港集团围绕中心工作、抢抓战略机遇、应对重大考验、实现全新跨越，持续推动“整合、磨合、融合”的一体化进程，提前一个月完成年度各项目标任务，实现了强势开局、良好起步，在“启航之年”交出了一份振奋人心的时代答卷。
——主责主业实现“新突破”。统筹疫情防控、安全生产、环境保护与生产经营，主要业绩指标和港口服务能级均实现明显提升：年集装箱吞吐量从20多万标箱增长到40万标箱；年吞吐量历史性突破1亿吨；新开通内外贸航线15条……
——重大项目实现突破性进展。列市“两重一实”项目如期完成。项目前期手续办理惊喜连连，尤其是滨海港区20万吨航道北防波堤一期工程等一批重大项目在半个月内连续通过7场省级评审会议，开创“两会合并”先河，跑出盐城港加速度。
——企业改革实现系统性推进。按照国有企业改革三年行动方案要求，全面完成50项改革任务，年度完成率100%。清退企业33户，处置闲置、低效资产以及往来款项34亿元，“六项清理”和“六降一增”工作获市国资委充分肯定和推广。深入开展“强基固本年”活动，出台并汇编了内部管理制度75份，现代化企业治理结构得到不断完善。
如今，盐城港“握指成拳”统筹发展效应初显，各港区错位发展，从“单打独斗”变为“全面开花”：大丰港区62小时内完成7.12万吨进口煤炭装卸任务，作业效率首创三项历史第一；射阳港区成功吊装103米10兆瓦风电叶片，刷新了国际国内港口记录；响水港区聚焦生产经营，现代物流园成功申报省级物流示范园区，客户数量同比增长95%，全年货物吞吐量同比增长157%；滨海港区完成外贸吞吐量40万吨，货种实现从一到多，全年货物吞吐量同比增长768%；内河建湖港区建成后首次运营实现零的突破……
海河联运
助力区域经济高质量发展
盐城港跨境电商“首单”正式启动，全力提升服务外向型经济发展的能力和水平；实现“沪盐专线”班轮每周四班，进一步满足盐城港腹地产业物流供给的迫切需求，助力“四大产业”发展；积极开展“40天大练兵”“双百行动”“50天大比武”等活动，成立了专项揽货团队，进一步加快货源向盐城港集聚的步伐……
自成立以来，盐城港依托盐城“一纵十横六联”航道网，大力发展海河联运，融入地方发展大局，助力腹地经济增长，为区域经济地理版图重塑和产业崛起提供强大支撑。
坚持海河联运，辐射能力持续攀升。开辟国际国内集装箱班轮航线一年内从5条增加至20条，向北进入环渤海连接青岛、大连，向南通过长三角连接华南，向西沿淮河至河南周口，向西南沿长江至重庆，向东穿越近洋直达韩国釜山港，海上联结南北、内陆贯通东西、向海融入中日韩的“双循环”新格局加速构建。
2021年，盐城港针对“一箱难求”困局，主动与各大集装箱生产商对接，仅用时半个月就完成注册，实现两批次300个自备箱投入使用。全年累计调运空箱超2万标箱，有效缓解了腹地产业出货难问题。在向外拓展的同时，盐城港也在向内挖潜上下苦功。
盐城港提出“算账式揽货、定制化服务、分星级定价、一季一走访、修正式创新、争效益共赢”的经营思路，主动靠前服务、敲门揽货，为腹地企业量身定制物流服务，做到临港货源“应走尽走”，腹地货源“能走尽走”。建成货物年处理能力200万吨、10万标箱的大丰港保税物流中心，物流服务能力显著提升；聚焦合作共赢，积极强化大宗货物板块服务能力，围绕辐射区域内的散杂货、件杂货、风电设备、集装箱、石油化工等业务开展工作，结合各港区的功能性定位及特色口岸优势，有方向性地引导相关产业向对应港区集聚和延伸，为地区产业发展提供了有力支撑。
大丰港区获批进口粮食指定口岸，是全国第二个进口粮食海进江减载口岸、江苏省唯一的国家级进口木材检疫处理区，正在打造全国沿海农牧林产品进出口第一港；滨海港区通过国家一类开放口岸验收；射阳港区、响水港区获批国家一类开放口岸……盐城港合理完善港区功能定位，全面融入地方经济社会发展，全力打造拉动增长的强力引擎。
扬帆未来
争做沿海高质量发展先行军
巨轮到港，装卸繁忙；大船远航，劈波斩浪。新春伊始，盐城港一个个港口码头高效运转，服务国家战略和区域经济发展，展现出经济社会发展的蓬勃活力。
沿海是全新的发展坐标，高质量是明确的发展要求，排头兵是更高的发展定位。新的一年，盐城港控股集团将坚决落实市委、市政府“12357”的思路举措，奋力书写“勇当沿海地区高质量发展排头兵”的盐城港答卷。
畅通河海联动的黄金通道，建设双向开放的出海门户。抢抓新机遇，积极向淮河、大运河上游挺进，坚持“走出去”和“请进来”相结合，打造内陆地区与盐城贯通联动的“金腰带”。坚持贯彻“做优内河、主攻近海、探索近洋”总要求，加快融入“一带一路”，打造沿淮河生态经济带和环黄海生态经济圈“一带一圈”节点枢纽港。
始终坚持效益优先，激活经营最佳潜能。全面开启“经营兴航年”活动，围绕全年自营吞吐量超1.2亿吨，集装箱超50万标箱目标任务，组织一批百人以上规模的市场开拓队伍，深入安徽、河南腹地调研市场、广揽货源，充分提升淮河出海门户的区域辐射力、市场竞争力和品牌影响力。
强化港口功能，全面服务产业链。聚焦长三角一体化产业发展基地和黄海新区两大战略空间发展需求，加快实施滨海港区20万吨级航道、响水港区灌河口5万吨级航道等项目，推动大丰港区避风港池、刘庄公铁水联运物流基地建设。加快建设集安防、应急、调度、公共服务为一体的“三中心一平台”，不断提高港口科技含量，开启智慧港口建设，为产业转型升级提供更为便捷、更高效率的物流链和供应链服务。
创塑口岸特色，提升港航价值链。积极推进“港口+”业务，立足农业大市的良好基础，大丰港区充分发挥进口粮食指定口岸、进口木材熏蒸中心等集聚优势，招引央企进驻，形成大宗粮食交割基地，打造全国沿海农牧林产品进出口第一港；立足沿海丰富的风电资源优势，射阳港区加快建设5万吨航道和重件码头，积极参与风电全产业链投资运营，打造全球领先的风电装备产业特色港。
勇当排头兵，一起向未来。2022年，盐城港将坚决扛起“架起盐城走向世界海上大通道”的光荣使命，坚持以党建为舵引领方向，以改革为帆鸣号起锚，以奋斗为桨破浪远航，因势而谋、乘势而上，为盐城勇当沿海地区高质量发展排头兵、谱写“强富美高”新盐城现代化建设新篇章彰显盐城港作为，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
（转载自盐阜大众报）
