6月18日，5台无人集卡从山东港口日照港全自动码头G区堆场背箱参与“宏泰27”轮自动化装船作业，外集卡收发箱与无人集卡装卸船作业投入常态化生产，标志着G区堆场正式投产使用，产能得到进一步释放。
依托V2X路侧感知系统和道闸控制系统等配套设施建设及内外集卡路由通道新作业工艺，新启用的自动化堆场能够实现基于多传感器融合感知的路口交通情况实时监控，同时道闸根据作业流智能控制开闭，使无人集卡与传统内集卡、外集卡作业车辆完全分离，避免路口拥堵及交叉作业。
此外，无人集卡作业可实现适配不同作业车辆的作业模式的一键切换，配合外集卡作业的系统培训，并根据船舶计划提前确定作业船舶，组织生产计划，大大提高了生产效率。
据介绍，下一步，山东港口日照港将继续优化无人化全流程作业能力，同时开展传统岸桥、轮胎吊远程控制改造，不断提升设备自动化、智能化水平，为港口高质量发展持续赋能。
（转载自中国港口网）
