为深入贯彻中央经济工作会议“碳达峰”“碳中和”重点工作任务，积极推进绿色港口建设，进一步降低企业物流成本，优化九江港运输结构，7月9日上午，九江市港口航运管理局在九江航运服务中心大楼召开了九江港“公改水”业务推进会。九江本地和在浔经营的生产企业、港口企业、集装箱运输企业、国际货运代理企业和港航供应链企业共40余名人员参会。
会议明确了九江港推动实施“公改水”业务的重要性和必要性，围绕当前“公改水”所面临的主要问题进行了深入交流，并研究了解决举措。今年以来，由于国外疫情形势发展，码头及物流链缺工，集装箱回流不畅，国际航运价格持续升高，加之国内外贸迅速回暖，出口集装箱一箱难求。九江蓝星星火有机硅、龙泰运动及华亨宠物食品公司的物流负责人都表示迫切希望解决当前出货难，出货周期长的问题。会议针对该共性问题，提出了九江航运各环节紧密配合，共建平台，为企业提供多层次、多种类物流通道的解决方案。如企业可以根据自身情况选择在下游南京、太仓港中转，更改贸易条款获取出运主动权，将上海港交货的集装箱提前调运至九江港备用等。
内贸方面，与会生产企业主动分享了本公司大宗原料和产品的运输方式和流向，表达了响应党中央号召努力降低碳排放，助力九江市优化运输结构的决心，也提出了以往“公改水”业务存在的问题。与会物流及供应链企业现场提供了成功案例，并承诺为企业做出有竞争力的公改水方案。
今年以来，九江港陆续新开红光-南京，城西—张家港的定期班轮，试运行了红光—广州港的接驳航线，为九江港-上海“天天班”品牌赋能，升级了九江港航辐射能力和服务水平，努力推动了国内国际双循环双促进。
（转载自中国港口网）
