今年以来，全省各地积极落实《江苏省内河集装箱高质量发展倍增行动计划（2021—2023年）》，推进内河集装箱运输高质量发展，上半年内河集装箱运量实现高速增长，全省共完成内河集装箱运量40.3万标箱，同比增长51.5%，增速较2020年同期提高14.4个百分点，完成全年运量目标的54.4%。其中，盐城、无锡、淮安运量增速超过全省平均水平，无锡、盐城、淮安、泰州运量超时序进度。
上半年，江苏省新辟5条内河集装箱航线，其中3条“通江”航线分别通达镇江港、苏州港太仓港区、苏州港张家港港区，2条“内联”航线将盐城内河港大丰港区分别与蚌埠港和济宁港连接。加密5条内河集装箱航线，其中4条“通江”航线分别通达苏州港太仓港区、上海外高桥，1条“内联”航线连接徐州港邳州港区和宿迁港中心港区。目前，江苏共开辟内河集装箱运输航线69条、177.5班/周，航线网络首次覆盖镇江、张家港。同时，上半年，我省先后开通2条外贸集装箱内支线。宿迁港、苏州内河港通过开辟外贸内支线，积极与太仓港、上海港外贸航线对接，进一步强化对内陆地区外贸集装箱的运输服务能力，为构建国内国际双循环新发展格局提供支撑。
江苏省交通运输厅落实过闸收费减免政策，上半年集装箱船舶免费过闸2.03万艘次，免征过闸费2641万元；将集装箱航线航班纳入优先过闸范围，目前共有15家航运公司的162艘集装箱船舶列入优先过闸班轮目录，促进了集装箱班轮的发展。
（转载自中国港口网）
