9月22日，广东省人民政府办公厅印发《中国（广东）自由贸易试验区发展“十四五”规划》（简称《规划》）。《规划》明确，到2025年，广东自贸试验区形成与高水平开放、高质量发展相匹配的“关、汇、税、融”制度体系，实现货物、资金、人员等资源要素更加自由便利流动，成为国际国内两个市场、在岸离岸两种业务、投资贸易金融物流等集聚融合的对外开放新高地；广东自贸试验区进出口总额预计将达4000亿元，集装箱吞吐量达3700万标箱。
《规划》强调，广东将加快港航基础设施和综合配套设施建设，构建多式联运网络，推进航运管理制度创新，提升航运服务竞争力。推动国际航运贸易中心发展。完善海陆空铁多式联运网络，建设粤港澳大湾区多种运输方式无缝衔接的集疏运体系，促进与港澳机场港口群货物便捷高效流动，加快广州港南沙港区四期5G智慧无人码头、广州南沙港铁路建设。推动珠江口水域船舶交通服务数据共享平台建设，加强珠江口各个通航港口之间船舶航行、进出港口动态及恶劣天气警报等航运信息共享。
同时，建立以大洋洲和东南亚地区为主、辐射欧美地区的综合性航线体系，打造海运快速贸易通道。加快深圳港妈湾5G智慧港建设，推动前海国际贸易组合港建设。优先支持广东自贸试验区重点口岸海关检疫、边防检查、海事监管等查验设施及配套执勤场所建设和升级改造。
此外，完善现代化航运服务制度体系。深化“中国前海”“广东南沙”“广东横琴”船籍港制度改革，争取放宽国际船舶在区内的注册条件和业务范围，吸引中资方便旗船舶回归在区内注册登记。推进航运管理制度创新，逐步放宽航运管理、经纪、咨询、培训等领域准入限制。
（转载自中国港口网）
