日前，在浙江省衢州市龙游港区桥头江作业区，最后一批砂石被运送至“浙富阳货00991”轮，标志着衢州港今年货物吞吐量突破500万吨。近年来，衢州四省边际多式联运枢纽港建设运营成效显著，海河、水水、公水、铁水等多式联运成为腹地企业的重要选择，助力钱塘江中上游内河航运振兴。
位于浙江省西南部的衢州是浙、皖、闽、赣四省边际交通枢纽，过去物流结构单一，依赖公路运输，成本居高不下，推动多式联运枢纽港建设成为衢州货运物流高质量发展的重要突破口。
为加快推进多式联运枢纽港建设，衢州市委、市政府成立四省边际多式联运枢纽港项目指挥部，设立多式联运枢纽港专班，研究部署推动多式联运枢纽港项目落地。衢州市交通运输局专门委托交通运输部规划研究院等机构，全面摸清底细、找准问题、厘清思路，明确了近期降低物流成本的工作方向。
今年以来，衢州进一步整合货运资源，多式联运增长强劲，浙闽皖赣四省边际顺丰丰泰产业服务综合体项目已落地。在此基础上，衢州着力抓好各种运输方式整合，积极促进“公铁水”多式联运，努力实现货物“零驳运”。
随着衢江港区大路章作业区二期工程的建设，以及该港区与长江沿线、浙北航道网、杭甬运河港口链接能力持续提升，多式联运枢纽港将成为衢州服务浙江双循环战略枢纽建设的强劲动力源。
（转载自中国港口网）
