建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群；航空海运通达全球，综合交通运输网络总里程超过600万公里；中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递成为亮丽的“中国名片”……十年来，我国交通运输事业取得了历史性成就，发生了历史性变革，迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越。
6月10日，中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，交通运输部副部长徐成光、国家铁路局副局长安路生、中国民用航空局副局长董志毅、国家邮政局副局长戴应军出席发布会并介绍新时代加快建设交通强国的进展与成效。
徐成光介绍，党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视交通运输工作，多次作出重要指示批示。党的十九大报告提出建设交通强国，为新时代交通运输发展指明了方向。党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，擘画了我国交通运输中长期发展的战略蓝图和美好愿景。2021年10月，习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会上指出，交通成为中国现代化的开路先锋，赋予了交通运输新的历史使命。
十年来，我国综合立体交通网加速成形，有力促进了国内国际循环畅通。规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系有力服务支撑我国作为世界第二大经济体和世界第一大货物贸易国的运转。交通运输加速了物资流通和人员流动，改变了城乡面貌，有力促进了城乡一体化进程，为世界经济发展作出了重要贡献。
十年来，我国综合交通服务能力大幅提高，人民群众获得感明显增强，铁路、公路、水运、民航客货周转量以及港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列。2021年，我国平均每天约有超过6.9万艘次船舶进出港，飞机起降2.68万架次，快件处理接近3亿件。高峰时，平均每天开行铁路旅客列车超过1万列，高速公路流量超过6000万辆次，“人享其行、物畅其流”初步实现，交通运输成为人民群众获得感最强的领域之一。
十年来，交通运输基础性、先导性、战略性作用充分发挥，为国家战略实施提供了坚强保障。交通运输行业完成了“具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车”兜底性目标，实现了“小康路上不让任何一地因交通而掉队”的庄严承诺，有力服务打赢脱贫攻坚战和乡村振兴战略实施。京津冀、粤港澳大湾区、长三角等区域交通连片成网，促进区域协调发展水平不断提升。交通固定资产投资持续高位运行，2021年创下全年完成3.6万亿元投资的历史新高，在服务稳定经济大盘、做好“六稳”“六保”工作中发挥了重要作用。交通运输行业大力推进交通互联互通，更好服务“一带一路”高质量发展。新冠肺炎疫情期间，在统筹做好疫情防控基础上，中欧班列、远洋货轮昼夜穿梭，保障了产业链供应链稳定畅通。
徐成光表示，奋进新征程，交通运输系统将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以时不我待、只争朝夕的精神埋头苦干，加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋。
发布会上，徐成光、安路生、董志毅、戴应军还就“四好农村路”高质量发展、水上交通运输发展、铁路高质量发展、智慧民航建设、邮政快递业服务生产促进消费等问题回答记者提问。
（转载自中国港口网）
