新华网南京9月16日电（记者杨绍功）记者从江苏太仓港口管理委员会获悉，在去年开通江苏太仓港至广西钦州港集装箱班轮的基础上，太仓港近期又与北部湾港签订协议，共同探索长三角与北部湾之间的江海联运新路径，并研究打造“太仓港-北部湾港-东盟”海铁联运新通道的可行性，将北部湾拓展为长江流域连通“海上丝绸之路”的南向出海口。
15日，在第19届中国-东盟博览会举办之际召开的广西（南宁）-江苏（苏州）重点产业项目洽谈会上，江苏太仓港口管理委员会与广西北部湾国际港务集团有限公司签署协议共创多式联运新路径，拓展“海上丝绸之路”南向出海口，服务“双循环”新发展格局。
广西北部湾港下辖防城港、钦州港、北海港3个港区，是广西落实“一带一路”倡议的海上枢纽。太仓港与北部湾港有良好合作基础。2021年4月，太仓港开辟至钦州港的集装箱班轮航线。目前，班期密度已由开航初期的每周一班提升至5天一班。长三角腹地和长江流域的木材、面粉、硅溶胶、芝麻油以及广西的白砂糖、糖蜜、高岭土、石英砂等物资均通过该航线进出。2021年太仓港至钦州港航线共计完成集装箱吞吐量1.18万标箱。今年1-8月，该航线已完成集装箱吞吐量3.9万标箱。
根据新的协议，太仓港与北部湾港将深化合作，推动双方优势资源共享、协同、集成与互补。两港将优化区域航线布局和结构，共同打造太仓港—北部湾集装箱“内贸精品航线”。太仓港将成为北部湾至长江流域的江海转运平台。
未来，借助北部湾港口连接西部陆海新通道、海南自由贸易港、粤港澳大湾区和东盟国家的区位优势，太仓港与北部湾港将共同建设以北部湾港为节点的陆海新通道多式联运集疏运枢纽。将研究开辟“太仓港-北部湾港-东盟”海铁联运通道的可行性，并相机落实，把北部湾拓展为长江流域连通“海上丝绸之路”的南向出海口。
此外，借助广西运抵华东地区的大宗货物，太仓港将着力吸引相关大型贸易商开展销售、交易，形成特色产品集散中心；而推动长三角腹地优势货源集聚广西销售、交易，也将为两地打造经济高效、稳定可控的供应链体系。
（转载自中国港口网）
