9月16日，浙江省船舶和港口污染防治工作现场会在湖州长兴召开，总结交流前阶段全省船舶和港口污染防治工作经验，部署下阶段工作。浙江省人民政府副省长高兴夫出席会议并强调，各单位要勇于担当，攻坚克难，落实好主体责任、部门监管责任、属地管理责任，把污染防治工作抓实抓好、抓出成效，为建设高水平交通强省、推动长江经济带高质量发展提供有力支撑。
高兴夫对前阶段船舶和港口污染突出问题整治工作表示肯定，认为措施有力，成效显著，亮点突出。他指出，船舶和港口污染防治工作是贯彻落实习近平总书记“共抓大保护、不搞大开发”重要指示的一项政治任务，也是立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，推进交通绿色低碳发展的重要内容，要统筹协作、靶向发力、对症施策。
高兴夫要求，各地各单位要进一步自查自纠，坚持问题导向，加大工作力度，推动工作再上新的台阶。要进一步加强船舶污染物全链条管控。压实企业主体责任，加大人、财、物环保投入，落实污染防治主体责任，推行环保承诺制度，实现污染物全过程电子联单闭环管理；强化部门联动监管和属地政府统筹协调，完善交通运输、海事、发展改革、生态环境等部门共同参与的工作机制；创新数字赋能全程监管，各地各部门要充分利用AIS船舶自动识别系统、北斗系统等信息化手段，深入推进数字化监管、加强数据资源共享，不断深化船舶污染物“全闭环”管理机制。要进一步巩固整改成果，尽快出台港口码头污染防治技术标准，进一步明确分类要求，实现港口污染防治工作的精准化；加大法律法规宣传推广力度，对非法码头实施“疏堵”结合监管；加大统筹力度，加快推进公共码头建设。要进一步推动岸电建设使用取得实效。积极出台岸电支持政策，研究制定岸电使用激励方案，全面加强岸电使用检查，大力推进港口岸电建设与船舶受电设施改造，推进船港协同，促进岸电便捷使用。
高兴夫强调，要毫不松懈、持之以恒地抓好抓实疫情防控和水上交通安全工作，紧盯重点领域和薄弱环节，加强监测预警和会商研判；充分运用精密智控等闭环管理措施，提高综合交通疫情防控水平，确保“双节”期间交通领域疫情防控工作平稳有序。
陈利幸在部署时指出，深入推进船舶和港口污染防治，是服务长江经济带建设的关键举措，也是助推碳达峰、碳中和的重要抓手。为确保2022年底初步形成“权责明确、布局合理、衔接顺畅、运转高效、监管有力”的治理格局，2023年转入常态化运行，为绿色低碳发展提供有力支撑，要重点抓好四方面工作。一要围绕“无缝衔接”，全面提升船港城防污设施，优化重点环节设施、设备，提升接、转、运整体处置能力。二要围绕“闭环管理”，加强全过程数字化监管。要以数字化改革为总牵引，坚持“线上线下”协同治理，重点抓好平台推广、系统对接、应用落地等工作，确保实现全程可溯、联动监管。三要围绕“实用实效”，加大推广港口岸电使用。加快完善岸电设施，全面排摸船舶受电设施，制定改造计划，推动岸电应用尽用，加大政策支持力度，提高实际使用率。四要围绕“常态长效”，狠抓联合监管机制、通报问责机制和诚信管理三项机制落实。各单位要集中开展“清港巡河”行动，层层压实责任，及时发现问题、实行销号管理。
交通运输部充分肯定浙江在船舶和港口污染防治工作上取得的成效。在新的起点上召开现场会，体现了浙江交通人深入打好污染防治攻坚战的政治觉悟、攻坚决心和必胜信心，希望浙江接续奋斗，共谋水运绿色发展新篇章。
会前，与会人员前往浙江海港长兴港务有限公司“铁公水”港口、吕山水上服务区、小浦南方水泥有限公司物流码头，现场观摩长兴县船舶和港口污染防治工作开展情况。浙江省政府办公厅、省发展改革委、省生态环境厅、省建设厅、省交通运输厅、浙江海事局负责人及有关处室负责人，各市政府分管交通领导，各市交通（港口）部门主要负责人，各市发改、环保、住建等部门负责人，浙江海事局各分支局负责人，长兴县及有关部门负责人，省海港集团负责人及有关部门负责人参加会议。
（转载自中国港口网）
