11月9日，第三届自由贸易港（区）国际海事法律论坛在浙江舟山举行，业内人士及专家学者通过“云端”齐聚，共探全球海商事法律在实践创新、理论创新、制度创新等方面的成功经验，助推自贸区海事法律事业高质量发展。
中国贸促会副会长卢鹏起表示，随着2021年6月《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施，如何为自贸港区建设夯实法治基础，让各项改革依法有据，在法治轨道上打造改革开放新高地，将成为自贸港区发展的重要课题，“要完善仲裁海事法律制度以及相关配套措施，推动国际海事仲裁在自贸港区更广泛运用和高质量发展。”
“中国现在有11家海事法院，是世界上海事审判机构、海事法官最多，并且审理海事案件最多的国家。”中国社会科学院海洋法治研究中心主任张文广建议，为全球海事争端解决注入“中国元素”，“依法积极行使管辖权，积极推动海运规则的发展；完善本国法律制度，增加其在涉外案件中适用的概率；不断加大开放力度，努力提升我国司法和仲裁的公信力；发挥协同效应，构建海洋法治生态圈和法律职业共同体。”
作为中国（浙江）自由贸易试验区（以下简称“浙江自贸区”）最早的原有区域，浙江自贸区舟山片区围绕建设国际海事服务基地，在船东、船舶、船员服务等方面进行了大量探索，吸引了中国海事仲裁委员会（浙江）自贸试验区仲裁中心、中国海事仲裁委员会计量争议仲裁中心等平台落户舟山，并设立中国（浙江）自贸试验区（海事商事）纠纷调解中心，构建了从商事调解到海事仲裁再到司法诉讼的全链条国际化纠纷解决机制。
“法治在自贸试验区建设中具有十分重要的地位，也是自贸试验区与国际接轨的重要基础。”舟山市政协副主席、浙江自贸区舟山管委会副主任夏文忠表示，此次论坛的召开搭建了一个交流研讨知名自由贸易港（区）海事法律在实践创新、理论创新、制度创新等方面成功经验的平台，“为构建中国自由贸易港国际海事法律体系建设提供了新载体，打开了新通道。”
“海事仲裁是国际航运通行的解决商事争议的重要法律途径。”波罗的海国际航运公会亚洲区总经理庄炜表示，海事仲裁能导入自贸区（港）建设需要积聚的要素，“海事仲裁、保险和理算公估，掌握航运业产业的游戏规则。”
庄炜以浙江自贸区舟山片区为例，他建议舟山以“船舶维修”“燃油加注”和“船员POOL”为三驾马车，提供一站式法律服务，提升自贸区国际影响力，“把握数字航运趋势，打造公信开放数字平台。”
作为浙江省最大的对外贸易投资促进机构，浙江省贸促会副会长林炜表示，浙江省贸促会将积极利用省商法中心资源优势，继续帮助和支持中国（浙江）自贸试验区（海事商事）纠纷调解中心处理相关案件。
在本次活动中，舟山市贸促会分别与舟山市中级人民法院和宁波海事法院自贸试验区海事法庭签署了海商事纠纷多元化解合作协议。
今后，双方将在案件委派、法律咨询、法律培训、司法确认等方面开展深入合作，深入推进诉讼、调解、仲裁“一站式”商事纠纷解决体系建设，持续优化自贸区法治化营商环境。
据悉，该活动系第四届世界油商大会配套活动，由中国海事仲裁委员会、浙江省贸促会、舟山市人民政府主办，中国海仲（浙江）自贸试验区仲裁中心、舟山市贸促会承办。
（转载自中国港口网）
