优化物流运转模式 拉近长三角港口间距离
内外贸同船运输一船直达外高桥
6月13日，同时装载着5个内贸集装箱、21个外贸集装箱的“锡集2号”驳船从无锡港码头启航，以“内外贸同船运输”模式驶往上海外高桥港。“内外贸同船运输”模式的开通，优化了物流运转模式，加强了长三角港口间的合作，为无锡货源高效流通提供了一条便捷的水路运输新途径。
负责此次运输的无锡苏华船务有限公司，承接着无锡港至上海港和太仓港之间的内贸与外贸业务。总经理侯加霖介绍，近期受疫情影响，许多原来走公路运输的货物改走水路运输，加上内外贸货物属性不同，需要分别由不同船舶承运，舱位利用率一直较低，造成公司运力紧张。
在了解到企业集装箱量增长、急需扩展航线的诉求后，无锡海关立即组织对无锡港开通内外贸同船航线进行可行性评估，并对无锡港码头运营公司及船务公司进行政策辅导，帮助其迅速完善了内控、备案等一系列合规手续，推动“无锡—上海外高桥”内外贸同船运输模式投入运营。该运输模式下，经海关备案后，从事承运海关监管货物的船舶可利用剩余舱位同时承运内贸集装箱货物。
“利用内外贸货物同船运输模式，平均每艘驳船运输时间可以缩短一天以上，节约运输费用约100美元。”侯加霖坦言，这不仅方便船务更合理地安排航运班次，提高物流运作效率，也为企业节省了物流成本，提供了更加经济实惠、便捷高效的物流新通道。
（转载自中国港口网）
