7月17日，2024航运青年论坛在浙江宁波成功举办。此次论坛汇聚了来自上海、深圳、南宁、宁波、舟山等地的航运青年精英，共同围绕“新质生产力如何助力航运业降本增效”的核心议题展开深入交流与探讨。
论坛上，6位演讲嘉宾依托各自的专业背景和工作实践，就新质生产力在航运业的应用与影响进行了深入分析，并贡献了独到见解。与会者普遍认同，在全球航运业积极探索可持续发展路径的当下，新质生产力已成为推动行业转型升级的关键力量。从智能船舶、绿色能源到自动化码头，从大数据分析到技术创新及政策制度创新，一系列创新举措正悄然重塑航运业的未来，为其降本增效插上“隐形翅膀”。
深圳国际海事研究院院长助理、研究员龚建伟博士表示，新质生产力在航运中心建设中扮演了关键角色。在当前经济增速放缓的背景下，我国航运中心建设需超越对量的单一追求，更加注重质的提升。“未来，国际航运中心将朝着绿色低碳、数字智慧、特色协同、融合高效等四大方向迈进，新质生产力将持续为其注入强劲动力。”龚建伟博士说。
目前，我国已成功实现从“世界工厂”到“品牌出海”的跨越性转变。随着贸易模式从“OEM”到“ODM”再至“OBM”的演进，企业的物流需求正逐步从区域物流扩展至全球物流范畴。上海虹口数字航运创新中心咨询研究部主任常柱表示，要通过“物流可视化”手段解决运输过程不透明及上下游协同效率低下的问题；运用大数据算法辅助决策制定，加强供应链过程的管控能力，以灵活应对各类风险；借助区块链技术增强供应链上下游企业间的互信与信息共享，共同推动供应链的稳健发展。
今年4月24日，万吨级江海直达船“创新5”轮从宁波舟山港启航，并于5月11日下午顺利抵达重庆江津珞璜港。作为一艘“绿色”船舶，“创新5”轮在减少硫氧化物、氮氧化物及颗粒物排放方面表现突出，契合全球可持续发展的趋势。同时相较于传统江海联运方式，它能节省约20元/吨的物流成本，以5400吨大豆运输为例，即可节省高达11万元的费用。此外，燃料成本降低了约23%，提升了整体运营效益。
浙江创欣海运有限公司船员人事部经理秦晓波在当天的论坛上表示，“‘创新5’轮不仅在技术、环保、经济等领域带来了革新，更在促进区域经济发展和物流体系优化中展现了新质生产力的巨大价值。”
“航运安全是实现航运业健康可持续发展的关键。”宁波海神救生设备有限公司总经理叶南麟分享了公司研发生产的可吊式自扶正气胀救生筏，“设备配备了极地救生筏电加热系统，该系统能有效利用电气加热技术，保障救生筏在极端低至-55℃的环境温度下，内部温度仍能维持在舒适的20℃—30℃之间，从而保障了救生筏在极寒条件下的正常使用，为航行于极地水域的船员提供了至关重要的安全救生保障。”
全球航运业正处于数字化转型的紧要关头。国内知名网络拍卖平台——拍船网自主研发了“舶赛通”新一代船舶管理协同平台，采用“平台+定制化”的服务模式，助力航运企业推进船舶安全管理体系的数字化转型。浙江易舸软件有限公司董事长张善波表示，舶赛通依托互联网技术和个人终端，实现了对船岸体系活动的实时监控，强化了全员安全生产责任制，并通过智能提醒和预警机制，有效减少了传统体系中文件流转、任务督办、整改验证等繁琐环节，促进了航运公司精细化管理水平的提升。
作为国内首个专注于青年航运观点交流的平台，2024航运青年论坛得到了宁波市航运企业联合会、宁波国际航运物流产业集聚区支等多方支持与关注，并通过凤凰网“风直播”吸引了50万人次的在线观看。论坛不仅促进了行业内的思想碰撞与智慧交流，还同步发布了“2024航运青年论坛倡议宣言”，为推动航运业的持续健康发展贡献力量。
（转载自中国水运网）
