伴随着最后一根缆绳的系妥，意味着“圣淘沙”轮一港两区之间长达9个多小时的转运任务顺利完成。
近日，“圣淘沙”轮顺利抵达滨海港区码头，作为一艘需要在滨海港区减载后驶入响水港区码头靠泊的货物船舶，为提高转港效率，盐城港引航站召开专题研讨会，充分研究分析滨海港区与响水港区水深条件及通航情况，结合当时的天气条件，制定出一港两区减载转运工作计划，引航站主要负责同志充分发挥党员先锋模范作用，大力践行一线工作法，主动挑起本次引航重任，从开始登轮到驾驶船舶进入滨海港区锚地，随即引航船舶进入响水港区锚地后驶入灌河航道，历时9个多小时完成靠泊任务，中途不休息，不换人，减少了引航员登离轮风险，减轻了拖轮作业的强度，真正意义上实现了引航作业提质增效。
今后，盐城港引航站将进一步贯彻落实“提质增效年”工作部署，全面推进工作效能建设，探索新思路、新方法、新举措，积极发挥引航技术优势，持续优化服务，在提质增效的竞技场上当表率、作示范、走在前，为集团加快建设“五新示范港”持续注入引航力量！
