一、企业概况
江苏盐城港国际陆港集团有限公司为江苏盐城港控股集团有限公司下属二级企业，成立于2019年。
国际陆港集团注册资本金10亿元，目前3个内河港口，分别是：亭湖港（连申线水上服务区）、建湖港、阜宁港（阜宁水上服务区），拟整合、筹建步凤港、盐都港、东台港。主要负责对内河港口运营管理，基础设施建设，港口建设、维护、经营、管理，国内水路运输以及水路运输辅助业务经营，道路货运经营，普通货物仓储、装卸、搬运服务等。
国际陆港集团将按照“内河港口网络化，河海联运一体化，港口运营智能化、港航管理现代化”的总体要求，实行“一城一港一特色”规模化、专业化布局，通过集团化运作、一体化经营、协同化发展，实现资源共享共用，推动港口、产业、城市统筹协调发展，建立“等级标准、集约节约、功能多元、绿色智能”的内河港口运行管理体系，加快形成优势互补、融合发展新格局。
集团自成立以来，致力加快港口基础设施和服务设施建设，为早日投产运营夯实基础；主动适应新形势，围绕目标抓落实，集聚优质资源，精准招商、精准服务、精准培育，奋力推动集团高质量发展实现新突破。
二、主要发展历程
2019年11月25日，江苏兴盐港航集团有限公司成立；
2020年9月17日，盐城市建湖港开发有限公司成立；
2020年9月24日，盐城市阜宁港开发有限公司成立；
2020年12月17日，集团股东由盐城市交通投资建设控股集团有限公司 、江苏大丰海港控股集团、江苏响水港集团有限公司、阜宁县通禹水利工程建设有限公司、盐城兴北实业投资有限公司、江苏里下河投资有限公司、东台市泰东工业园区发展有限公司、盐城东方港务发展有限公司、江苏万海国际物流有限公司变更为盐城东方港务发展有限公司 、江苏里下河投资有限公司 、盐城市交通投资建设控股集团有限公司 、东台惠民城镇化建设发展有限公司、盐城新洋港物流港务有限公司、阜宁县交通投资有限公司；
2020年12月17日，股东盐城市交通投资建设控股集团有限公司退出，新增江苏盐城港控股集团有限公司为第一大股东；
2020年12月22日，集团名称由江苏兴盐港航集团有限公司 变更为江苏盐城港国际陆港集团有限公司；
2020年12月29日，江苏盐城港亭湖港开发有限公司成立。
三、企业特色
集团致力打造“设施一流、装备先进、服务高效、智能创新、生态绿色、管理优质”内河港航高质量发展新格局，完善港口集疏运体系，实现内河航运现代化。目前，条件成熟及拟投入运营的港区有：
（一）亭湖港
具有优越的地理位置，该作业区位于盐城市亭湖区新洋街道龙桥村，通榆运河以西，紧邻盐城市现代物流园区交易中心，临近铁路北货场、宁靖盐高速公路盐城北出口和 204国道，处于整个城北物流核心节点。以亭湖港为中心周边覆盖亭湖工业园区、盐都工业园区、新兴工业园区、开发区工业园区。园区内光伏、汽车零部件、整车产业高度发达，相关企业对港口运输需求量高速增长。岸线条件优越，具备优越的基础设施，并同步配套智慧港口软件设备，实现智慧港口运作。
（二）建湖港
该港区最大特色是临港企业为以现代物流为主的江苏里下河物流园区，园区被认定为“江苏省现代服务业集聚区”，“江苏省重点物流基地 ”，入园企业228家，其中定报服务业企业58家，年营业额超亿元的有6家，园区实现营业收入60亿元。依托二类水运口岸，港区可以实现公路、铁路、水路多式联运。
（三）阜宁港
该港区不仅具有得天独厚的水运优势，南接长江，东依黄海，多条大型河道的汇合，多条公路、铁路的呼应，让阜宁港“左右逢源”，通江达海奔向世界。阜宁地处苏中里下河水网地区，拥有大小河流40多条，通航里程583公里，是典型的内河水运大县。射阳河、通榆运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道、串场河分别纵贯县境，不可多得的水运资源，为阜宁港诞生提供优厚的天然条件；其周边的陆运条件也四通八达这里紧邻沿海高速连接线和204国道、329省道、231省道四条对外一级公路，新长铁路、沿海高速铁路近在咫尺，距新长铁路益林火车站25公里，距沿海高速铁路合利火车站仅仅8公里。该港区独特的地理位置远可成为上海港、张家港港、南通港、太仓港、大丰港、连云港港的“喂给港”，近可成为盐城港的“组合港”。
