编者按
自集团“提质增效年”活动推进会召开以来,各单位牢牢把握高质量发展这一首要任务,围绕“提五质增五效”工作总要求,坚持一切创新来自一线、一切经验来自实践,以扎实举措全方位提高集团整体运营质效。即日起,集团官微开设《提质增效 我们这样做》专栏,着重宣传各单位在“提质增效年”活动中好方法、好经验,总结、提炼更多可复制可推广的案例,营造比学赶超、争先奋进的浓厚氛围,持续推进集团高质量融合发展。
今年来,航运集团深入贯彻落实盐城港集团党委部署要求,扎实开展“提质增效年”活动,始终按照“生存要回归利润、机制要回归市场、发展要回归产业”总体要求,坚持利润为王,聚焦提质增效,加强合规管理,锚定发展目标,在保证服务质量的前提下做到量效齐增。
全流程效率提升
2024年,航运集团严格按照“243610”工作机制,切实围绕“四规”要求,全面提升工作质量和效率,多措并举实现生产经营新突破。新开辟国内国际航线13条,形成了56条航线的对外开放格局;“沪盐专线”上海港等泊时间同比下降10%,空箱调运同比上涨7.1%,重箱率同比上涨10.2%,船舶运营成本同比下降16%,船舶滞港率同比下降26.67%,装卸效率同比上涨7.9%,提还箱效率同比上涨33.3%。联合上海港设立盐城港“上港长三角ICT苏北空箱分中心”,截至目前已累计调拨空箱8.3万TEU,客户用箱中转时间由7天缩短至3天,节约时效一半以上,为腹地企业降低综合物流成本22%以上。
全要素资源统筹
按照生产资源“无边界”、生产组织“一盘棋”的原则,全力实现盐城港集装箱资源统筹共享,全力构建更为完备的“公铁河海”四位一体多式联运通道布局。创建“盐港穿巴”“内河穿巴”,对外合作“省内穿巴”“盐连穿巴”航线产品,形成集团各港区之间航线、箱源、客户、服务联动的一体化发展格局,已累计为各港区运输集装箱量5.22万TEU,为腹地企业节约物流成本两百余万元。
全场景绿色赋能
加快推进绿色船舶革新,在大丰港区至亭湖港区之间开辟盐城港内河集装箱绿色示范航线,打造装卸、运输、短驳、堆存等“全绿”物流链条,节约能耗成本约1050万元。大力推广清洁能源,提升“绿电”来源采购比例,规划使用风电80%、光伏20%,将自动化堆场全部接入内部“绿电”能源微电网,形成完整闭环的“全绿”物流体系,打造“全绿”能源堆场,自动化集装箱堆场已获得《组织碳中和达成核查声明》,是国内首个获得“碳中和”认证的“零碳堆场”。同时,结合危险货物堆存要求布置场区绿化,提升堆场管理水平,建设“园林式”危货堆场,助推我市“新三样”等产业出口持续增长。
全方位争揽货源
以新时代“盐城港铁军淮海战役”市场开拓大会战活动为契机,以定制化、兜底式、管家式服务为核心竞争力,以全年集装箱吞吐量任务为目标,秉着货源是等不来的观念,从被动“等米下锅”转变为主动“找米下锅”,全力锻造盐城港物流服务金字招牌。货代业务同比增长32.95%,新增货种12个,创新兜底式服务10家,新增走量客户20家,货源结构由单一化向多元化突破,以光伏组件、汽车配件等服务“新三样”产业货种占比39.1%,传统货类如家纺、卡纸、化纤等占比60.9%,老客户稳定走货率高达80%以上,切实为盐城港集团高质量发展提供货源支撑。
勇立潮头再奋楫,扬帆起航谱新篇。航运集团将一如既往按照盐城港集团党委战略部署,积极抢抓“一横一纵一圈一区”战略叠加机遇,在航线开辟加密、港区联动发展及绿色产业融合等方面重点规划,稳存量、扩增量、壮体量,为盐城港打造成为淮河生态经济带出海门户港贡献更新更大力量。