近日，港口公司粮食码头散粮运输提升工程顺利完成空载测试，准备进入带载试验阶段，这标志着盐城港集团又一重点项目工程建设完成，向建设绿色、环保、节能、环境友好型港口又迈进了坚实一步。
随着后方物流园的快速发展，港口公司以往自卸卡车运输散粮的方式已不适应码头生产为地方经济发展服务的需要，成为限制码头卸船能力充分发挥的瓶颈，而且存在生产效率低、运输成本高、环保条件差等问题。
该提升工程作为集团重点项目，总投资约1.6亿元，通过引进国外先进技术，将原设计的托辊式胶带输送机提升为气垫式胶带输送机，主要新建一路气垫机输送机系统及配套工程设施，含5条气垫输送机，4座转运站，5座栈桥，1个变电所等，其中一条气垫机长度3.3公里（皮带输送线长度5.049公里），为国内输送长度之首。
据悉，该设备具有摩擦阻力小、密封条件好、运行维护成本低等特点，可实现每小时输送物料1600吨。此工程投入运营后，将取代现有卡车运粮的工艺系统，弥补水平运输短板，大幅提升了港口公司粮食码头的装卸效率，是对粮食码头工程散粮卸船泊位能力发挥的重要保证，为盐城港集团粮食业务的提升提供坚强保障。
