为积极响应集团党委对沿海农牧林产业特色港的统一部署，盐城港农牧林专班围绕集团“十四五”发展规划，坚持“研究政策、协调要素、搞好服务、当好参谋、引领发展”工作原则，锚定目标，脚踏实地、埋头苦干、久久为功，着力提升产业量级、完善设施能力、拓展服务功能，为“陆改水”的客户提供优质服务，保障民众“菜篮子”“米袋子”，助力“六稳”“六保”发展大局。
固本强基扩大基建
作为粮食进境指定口岸、进口粮食“海进江”减载口岸、江苏沿海中部唯一出海通道，农牧林专班不断加强基础建设，完成了12座机械化平房仓及粮食码头散粮运输提升工程，并均通过发改委专项验收，提升粮食中转能力120万吨/年，最大接卸效率可达到1600吨/小时。目前盐城港拥有29座立筒仓及12座机械化平房仓，仓容达68万吨，年吞吐量达350万吨以上。推进粮食码头北侧新增10万吨级粮食泊位建设，建成后年接卸、减载粮食达700万吨以上，将大大提升码头能级；农牧林专班积极推进粮食内河码头600吨/小时的上船机项目和筒仓内河码头建设，最大可停靠2400吨内河船，能进一步提升粮食发货效率，为港口提质增效提供有力支持。
锐意进取拓展业务
农牧林专班不断对标对表广州港、日照港、大连北良港等粮食流通特色港，整合关联性资源，分析优劣势，在“东粮西进”与“北粮南下”的机遇背景下，强化对内对外双向服务能力，为客户提供定制化物流服务，推动形成完整的粮食进口、仓储、加工、销售产业链条，大力发挥产业集聚效应，实现“物流链、供应链、产业链”三链衔接的新格局，构建高效联动的现代粮食产业园；依托河海联运优势，不断拓展合作领域，吸引国内外粮食及食品加工龙头企业进驻，形成粮食采购联盟；同时积极对接大连期货交易所，纳入大宗散货交易平台，实现“境外供应商保税供货，境内加工商保底采购，境内采购商带量采购”的一体化、综合性物流交易流转平台。
下一步，盐城港农牧林专班将继续围绕集团党委有关农牧林特色港的部署要求，强化基础设施和集疏运体系建设，拓展口岸服务功能，加快供应链优化升级，提升河海联运一体化服务水平，实现全产业链整合；通过组建粮食采购联盟的方式，扩大粮食加工产能，创新推动“港口+”业务，构建运营新格局，助力粮食产业快速做强做优做大，为盐城港集团打造特色农牧林产业品牌蓄势赋能。
