10月10日上午，随着一声汽笛声响，鸿翔7777号轮内河集装箱船缓缓驶离盐城港亭湖港区，满载着麦芽的集装箱向上海港出发，至此，亭湖港—上海港宜东港航线正式开通。
今年三季度以来，陆港集团深入贯彻落实集团党委决策部署，锚定“大干一百天·奋力夺全年”目标任务，凝心聚力持续推进内河集装箱业务发展。10月8日，建湖港——上海宜东港内河集装箱班轮首航仪式在盐城港建湖港区成功举行。
8月30日上午，在盐城港大丰港区滚装码头上，3940台悦达起亚商品车安全、有序地驶入“格罗维斯精神”滚装船舱内，计划漂洋过海运往约旦、南非、秘鲁、巴哈马、卡塔尔、墨西哥、菲律宾、玻利维亚、沙特阿拉伯等“一带一路”沿线国家和海外地区。至此，盐城港今年商品车运量突破20000台。
近日，盐城港项目咨询公司代管的盐城港响水港区灌河口5万吨级航道整治工程数字航道及智慧航运服务平台建设项目，顺利通过由连云港海事局、盐城港引航站等单位专家组成的专家组验收。
日前，“荣莲668”号海轮从秦皇岛新开河港口驶发，至响水港区5#码头驳运，沿灌河-通榆河，历经20个小时的内河航行，顺利抵达射阳特庸。至此，盐城港响水港区“海河联运一站式物流”业务取得新突破，实现了真正意义上的“门到门”全过程物流服务。
8月21日，满载30只盐城港自备箱的“大港集005”号内河集装箱船舶顺利抵达信阳淮滨中心港，圆满完成盐城港至信阳淮滨中心港内河集装箱航线试航任务。据了解，此次试航出口货物为新型建筑材料，回程货物为“散改集”黄沙。随着试航的顺利完成，揭开了盐城、信阳两地合作新篇章。
8月10日，盐城中欧（亚）接续班列回程班列中的44TEU铬铁在盐城港大丰港区内河码头完成卸船，并顺利进入盐城港保税物流中心，之后将根据客户需求进行转运。据了解，该批进口铬铁共3294吨，
截至目前，盐城港今年累计完成滚装作业16071台商品车，其中外贸出口14771台，悦达起亚汽车9140台，奇瑞汽车5631台。这是盐城港今年1-7月份在商品车滚装业务开展中交出的耀眼成绩单。
暑气翻涌热浪来袭，码头作业热火朝天。7月26日，在盐城港大丰港区滚装码头，随着最后一辆悦达起亚商品车顺利驶入“指南者”轮船舱，本次3345台商品车滚装运输作业任务圆满完成，它们随即将被运往卡塔尔、科威特、智利、菲律宾、阿联酋、沙特阿拉伯等“一带一路”沿线国家及其他海外汽车市场。
7月21日上午，随着一声鸣笛，盐城中欧（亚）接续班列首趟回程班列顺利抵达。据介绍，本次班列从哈萨克斯坦发出，经阿拉山口抵达盐城，全程历时15天。全列满载122TEU合计3294吨的稀有金属，货值约800万美元。
6月2日，由国海创联实业集团引进的3920头智利优选品质种牛，搭乘专业的活畜运输船，历经一个多月，从智利Puerto Montt港口顺利抵达盐城港大丰港区，这是我国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后，盐城港今年接卸的首批活牛进口业务。
5月31日，装载着7.1万吨化肥的“风铃草”轮从盐城港大丰港区正式发船前往印度，同时也打破了长三角地区化肥单船出口量纪录。
为深入贯彻落实市委、市政府关于服务盐城汽车产业发展的部署要求，今年以来，盐城港集团党委坚持服务大局，立足港口现有功能优势，多次与悦达起亚、承运商格罗唯视进行商谈。
5月23日上午，盐城港“盐港引1”和“盐港引2”两艘引航艇交船仪式在盐城港滨海港区顺利举行，标志着盐城港在实现“四化”目标、打造“五新”港口的道路上又迈出了重要一步。根据盐城港集团党委的部署要求，结合盐城港各港区实际生产需求，“盐港引1”和“盐港引2”顺利
5月12日晚，盐城港“和顺号”汽车滚装船缓缓驶离盐城港滚装码头，执行盐城港至拉美墨西哥汽车滚装航线第二个航次的出运任务。据悉，此次通过盐城港滚装码头出运的奇瑞汽车共2802台，今年累计通过盐城港出口的奇瑞汽车已近6000台。
为深入贯彻落实集团党委关于安全生产的工作部署，始终保持对安全生产高度重视和常抓不懈的使命感、责任感，进一步加强节假日值班值守和应急响应，突出抓好设备现场安全隐患排查治理，有效防范各类安全风险，严防安全生产事故的发生，近日，集团设备技术部在各港区开展“五一”节前设备安全检查专项行动，确保设备安全稳定运行，为集团安全生产保驾护航。
4月23日，随着一声汽笛拉响，盐城港“大港集002”号满载着36TEU集装箱缓缓靠泊常州录安洲长江码头，标志着盐城港至常州集装箱航线正式开通。这是盐城港持续完善内贸运输物流网络，积极服务国内“大循环”的又一重要举措。至此，盐城港航线总数增至37条，“海上联结南北、内陆贯通东西、向海融入中日韩”双循环新格局加速构建。
3月18日上午，盐城港“和顺号”汽车滚装船缓缓靠泊盐城港滚装码头，随着一声号令，30多名盐城港职工整齐划一，驾驶着安徽奇瑞汽车厂的出口汽车缓缓驶进滚装船轮舱，标志着盐城港至拉美墨西哥汽车滚装航线的正式开航。
3月10日，从大连港驶出的中甫航运世洋号汽车滚装船装载着1350辆奇瑞出口汽车缓缓靠泊盐城港大丰港区开展集港装卸作业，切实为即将开通的盐城港至拉美墨西哥汽车滚装航线奠定货源基础。
1月11日，集团2023年首条新增航线，盐城港至太仓港集装箱班轮（沿海）航线正式开通。
12月20日，随着一声汽笛长鸣，“天福2”号集装箱船舶缓缓驶离盐城港大丰港区，标志着盐城港至东南亚（越南）国际直达集装箱班轮航线成功试航。据悉，此批次运往越南胡志明港的是来自盐城港腹地的汽车零配件以及卡纸，约265TEU。该批货物将从盐城港大丰港区出运，航线航
2022年，在盐城港集团党委的坚强领导下，航运集团切实按照“算账式揽货、定制化服务、分星级定价、一季一走访、修正式创新、增效益共赢”的经营思路，本着“想客户之所求，急客户之所需，排客户之所忧”的服务理念，主动靠前服务，有效缓解了腹地企业出货难、物流成本高等问题，提升了“盐货盐运”比例，树立了盐城港良好的口碑和形象。
在举国上下深入学习贯彻党的二十大精神之际11月1日盐城港至南非德班港国际直达汽车滚装航线开航盐城港籍汽车滚装船首次走出国门再次以实际行动向党的二十大献上了一份厚礼。各大主流媒体纷纷强力聚焦、重磅关注
10月20日上午，随着一声汽笛长鸣，满载大米、玉米等货物的盐城港“大港集003”号集装箱船舶缓缓驶离盐城港大丰港区内河集装箱码头，执行首次盐城港大丰港区至信阳淮滨港集装箱精品航线任务。至此，盐城港至信阳淮滨港航线正式开通，同时也标志着盐城港与河南最大的港口正式实现通航，盐城港淮河沿线城市货源腹地进一步延伸。截至目前，盐城港已拥有30条航线，进一步放大了海上联结南北、内陆贯通东西、向海融入中日韩双循环的对外开放新格局。
10月20日上午，随着一声汽笛长鸣，满载大米、玉米等货物的盐城港“大港集003”号集装箱船舶缓缓驶离盐城港大丰港区内河集装箱码头，执行首次盐城港大丰港区至信阳淮滨港集装箱精品航线任务。至此，盐城港至信阳淮滨港航线正式开通，同时也标志着盐城港与河南最大的港口正式实现通航，盐城港淮河沿线城市货源腹地进一步延伸。截至目前，盐城港已拥有30条航线，进一步放大了海上联结南北、内陆贯通东西、向海融入中日韩双循环的对外开放新格局。
10月13日，盐城港集团与南京港集团、江苏远洋公司签约暨大丰港区—亭湖港区—南京龙潭港集装箱班轮航线开航仪式成功举行。集团党委书记、董事长周正雄，江苏远洋运输公司党委副书记、总经理戴伟，南京港集团副总经理狄锋出席活动并分别致辞。集团党委委员、纪委书记周旭东等参加。集团副总经理袁欣代表集团分别与江苏远洋公司、南京港集团进行签约。
10月13日，盐城港集团与南京港集团、江苏远洋公司签约暨大丰港区—亭湖港区—南京龙潭港集装箱班轮航线开航仪式成功举行。集团党委书记、董事长周正雄，江苏远洋运输公司党委副书记、总经理戴伟，南京港集团副总经理狄锋出席活动并分别致辞。集团党委委员、纪委书记周旭东等参加。集团副总经理袁欣代表集团分别与江苏远洋公司、南京港集团进行签约。
9月26日上午，在盐城港引航站引航员的精准引领下，马绍尔籍LNG船“阿尔卡莎米亚”（AL GHASHAMIYA）轮顺利靠泊盐城港滨海港区LNG码头1号泊位，刷新了盐城港引领船舶最大尺度纪录，这标志着盐城“绿能港”正式投入运营。
9月26日上午，首艘315米、总吨位13.5万吨的大型LNG船舶在盐城港滨海港区中海油LNG码头成功靠泊并开展作业，这标志着滨海港区中海油LNG码头正式启用。据介绍，这既是盐城港进船史上最大尺度船舶，也是盐城港首次接卸LNG运输船。
9月22日下午2点28分在盐城港滨海港区一号泊位随着一声汽笛长鸣“申丰之花”集装箱轮首个集装箱开始吊装标志着滨海港区到上海港首条集装箱班轮航线正式开通“首航货轮载有小家电、服装、机械配件等物品，共120标箱，主要来自滨海、阜宁等地，大约3天后到达上海港。”滨海
