中国水运报社丨盐城港接靠大型LNG运输船刷新引航纪录

9月26日上午，在盐城港引航站引航员的精准引领下，马绍尔籍LNG船“阿尔卡莎米亚”（AL GHASHAMIYA）轮顺利靠泊盐城港滨海港区LNG码头1号泊位，刷新了盐城港引领船舶最大尺度纪录，这标志着盐城“绿能港”正式投入运营。

此次进港的“阿尔卡莎米亚”号LNG运输船，属于Q-Flex，为全球第二大LNG船船型。该船总长315.06米、型宽50米，总吨135423、净吨41972、载重吨101956.5吨，装载21.2万立方米液化天然气，可供650万户家庭1个月的生活用气。

为了完成该轮来盐城港的首次引航任务，积极服务“绿能港”建设，盐城港引航人未雨绸缪，成立引航专班小组，积极参与航道设计、码头布置，提供引航建议。专班小组认真研究船舶操纵特性、港口水文和气象条件，拟定拖轮协靠方案、制定船舶系泊计划，在“阿尔卡莎米亚”来港之前，先后派出资深引航员前往武汉理工大学进行模拟器操纵和培训，并赴南通洋口港登轮进行学习和交流。疫情期间登船引航，专班小组及时跟踪船员健康状况，对接口岸防疫小组，除了引航员“全副武装”外，还做好应急预案工作，确保疫情防控工作安全有效。“阿尔卡莎米亚”轮的顺利靠泊，再一次展现了引航人勇立潮头，勇于担当的意志品质。

据悉，中国海油盐城“绿能港”一期项目共10座大型液化天然气储罐，总罐容达250万立方米，按照年处理能力600万吨液化天然气计算，每年可减排二氧化碳3764万吨，减排氮氧化物66.8万吨，相当于植树造林8000万棵。

（转载自中国水运报社）