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创新、引领、辐射 大湾区港口群全方位互联互通

2024-03-14 字体:

近日,各大港口陆续公布2023年全年货物、集装箱吞吐量数据。2024伊始,新华指数带您一起“开年看港口”。

据深圳海关消息,“大湾区组合港”在2023年实现粤港澳大湾区内地9市全覆盖,并将辐射范围延伸至粤西地区,累计开通线路已达37条,全年通过该模式监管进出口集装箱31.6万标箱、同比增长47.8%。粤港澳大湾区内的企业和地方政府踊跃参与,对周边地区的创新引领辐射作用不断增强。

近年来,广东逐步构建起以珠三角港口集群为核心,粤东、粤西港口集群为发展极的“一核两极”发展格局,串起全省21个港口集群式发展。深圳市交通运输局与深圳海关等部门联合创新实施“深圳枢纽港+珠江沿线支线港”的“粤港澳大湾区组合港”项目,将深圳港口货源腹地纵深拓展至珠三角内河沿线码头,将传统“转关模式”精简为“一次申报、一次查验、一次放行”。与之类似的,还有广州海关联合广州港集团联合推出的“湾区一港通”模式。“组合港”“一港通”模式,以航线资源丰富的国际大港为枢纽港,以货源充足的珠江各内河码头为支线港,将两者组合成为一个整体,支线港得以共享枢纽港作为国际大港的资源,形成“两港如一港”“一港多区”的港口群格局。

广州港南沙港区四期全自动化码头   新华社记者 邓华 摄

从2022年起,广州港、深圳港、珠海港、东莞港4个港口就成功晋级亿吨大港行列。在中国经济信息社联合波罗的海交易所发布的《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2023)》中,香港、广州、深圳跻身全球二十大国际航运中心之列。在《国际航运枢纽发展指数报告(2023)》中,深圳港被评为全球第四大集装箱枢纽港;香港港被评为亚太区内重要枢纽港;广州港被评为区域综合枢纽港。

深圳盐田港码头新华社记者 毛思倩 摄

截至2023年6月,“大湾区组合港”模式已开通了35条航线,辐射湛江、广州、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、肇庆8个内地城市。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出,要进一步提升港口、航道等基础设施服务能力,形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系,增强珠三角港口群整体国际竞争力。对此,大湾区港口积极推进航道网络和港口网络的建设,港口辐射能级持续提升,世界级港口群正加速形成。

(转载自中国港口网)

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