去年山东港口货物吞吐量突破17亿吨，位居世界第一

3月19日，2024·山东港口集装箱高质量发展恳谈会在上海召开。会上记者获悉，去年山东港口货物吞吐量突破17亿吨、集装箱量突破4000万标箱，分别居于世界第一、第二位。

会上，山东港口青岛港、物流集团、航运集团与中远海运、马士基、达飞海运、地中海航运、长荣海运、海洋网联、海丰集运7家船公司签署《深化“新三样”市场全面合作备忘录》，将致力于推进新质生产力发展，合力打造竞争新优势。

期间，山东港口为中远海运、海丰国际、亚海航运、马士基、地中海航运等船公司颁发了“山东港口东北亚国际中转枢纽金牌合作伙伴”“山东港口外贸集装箱一体化最佳贡献合作伙伴”“山东港口东北亚国际中转枢纽突出贡献合作伙伴”“山东港口东北亚国际中转枢纽最佳成长合作伙伴”“山东港口内贸集装箱一体化最佳贡献合作伙伴”“山东港口东北亚国际中转枢纽潜力合作伙伴”等奖项。

会上，各代表进行发言，探讨抢抓集装箱运输新机遇、建设供应链高效畅通平台，并就降本提质增效、提升服务质量等进行沟通交流、思维碰撞，激发合作的新思路、新办法，传递出对山东港口高质量发展的信心和对深化合作的期待。

一直以来，山东港口与各大船公司携手并肩、合作共赢，双方合作底座之稳、质量之高持续提升。一年来，双方携手拓展航线网络布局，搭建国际中转通道，打造北方空箱调运基地，全年新增航线32条，其中外贸航线27条，国际中转同比增长14%，在维护物流链畅通、供应链稳定中发挥了积极作用；携手打造效率更高、服务更优、质量更好、成本更低的物流新通道，全年新增内陆港9个、班列9条，海铁联运箱量完成360万标箱，同比增长20%，其中海铁联运下水重箱同比增长超60%，服务区域经济发展的支撑作用更加彰显；立足各方需求和港口实际，聚力推进“集装箱一体化突破发展”攻坚行动，成功打通华南、东南内贸航线“双枢纽”通道，布局外贸航线转移，构建起山东港口集装箱一体发展新格局，进一步拓展了增量发展新空间。

此次，山东港口再次在上海组织召开集装箱高质量发展恳谈会，将促进港航携手探索深化港航合作、打造“发展共同体”的更多契合点、新路径，构筑更加广阔的合作场景，形成更具吸引力、影响力、引领力的港航生态圈，让合作的根基越来越坚实、越来越厚实，合力为海洋强国、交通强国建设和黄河国家重大战略实施贡献更大力量。

（转载自中国港口网）